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21 sept 2013

SEGUNDO VIAJE A CHINA: Crucero por el río Li

En mi tercer día en Guilin iba a dedicarme a realizar la que quizás sea la excursión más famosa por 
estos lares: el crucero por el río Li desde Guilin hasta Yangshuo. En verano, con la bajada del caudal del río, no es posible viajar en barco desde Guilin y hay que hacer un trayecto en autobús para coger el barco varios kilómetros más abajo. El viaje de verdad que merece la pena y es de las imágenes que nunca se olvidan. Continuamente, a derecha e izquierda, estamos rodeados de montañas kársticas de diferente altitud.







                                      
En las orillas se pueden ver búfalos que usan los campesinos para sus tareas agrícolas.
También se ven bastantes barcas de pescadores. Por las noches usan un método de pesca en el cual usan cormoranes que se encargan de atrapar los peces.
Unas horas después se llega a Yangshuo y doy una pequeña vuelta por la ciudad. La encuentro demasiado turística y muy occidentalizada. Los menús están todos en inglés, idioma que también es hablado en todas las tiendas y restaurantes. Riadas de turistas invaden las calles, las cuales se encuentran llenas de tiendas de recuerdos. Pero Yangshuo es famoso por las excursiones que se pueden hacer en los alrededores, disfrutando de los impresionantes paisajes. Es muy típico alquilar una bicicleta y dedicar los días hacer excursiones para visitar diferentes pueblos.
Un grupo de chicos chinos, que parecen de una excursión escolar, quieren fotografiarse conmigo.

No puedo estar mucho tiempo en Yangshuo, pues tengo que coger un autobús para regresar a Guilin. Me hago la promesa de volver en otro viaje para pasar aquí varios días.
Para regresar a Guilin me dirijo a la estación de autobuses y cuando voy a sacar el billete una guía china me dice que en su autobús de turistas chinos queda una plaza libre y que tomarán un desvío para visitar una especie de parque temático sobre las minorías étnicas de esta región. Me parece interesante y me voy con ellos. La guía empieza a dar explicaciones en chino y ni que decir tiene que no me entero absolutamente de nada. 
Llegamos al parque temático de las minorías y tras pagar la entrada tomamos una barca en la cual se hace un recorrido visitando diferentes reproducciones de los pueblos donde viven las minorías. 




Para la vuelta cojo el autobús para llegar a última hora de la tarde a Guilin. La estancia sido muy agradable y espero volver en viajes posteriores. Al día siguiente cogeré a media tarde tren que me llevará a Shanghai.



20 sept 2013

SEGUNDO VIAJE A CHINA: Guilin

Guilin es una ciudad de casi 5 millones de habitantes y de aspecto moderno. Se caracteriza por la belleza de sus paisajes, rodeada de montañas kársticas. El clima, al estar situada al sur de China, es caluroso y húmedo. La ciudad que se haya a orillas del río Li. En el centro hay dos lagos y en sus orillas hermosas construcciones, como las pagodas del Sol y de la Luna.




Se puede subir a varias de las colinas que hay repartidas por la ciudad. Son famosas la Colina que Domina las Olas y la Colina de la Trompa de Elefante. Las vistas son impresionantes.






La comida en esta zona tiene platos peculiares. Son típicos la rata de agua, el mangostán y la civeta. 
La verdad es que Guilin y alrededores es un sitio en el que es muy agradable estar. Al día siguiente me dispongo hacer la excursión embarco desde Guillin hasta Yangshuo por el río Li.



15 sept 2013

SEGUNDO VIAJE A CHINA: Tren Pekín-Guilin

Tras un par de días en Pekín me dirijo de nuevo a la estación Oeste, la misma en la que tomé el tren al Tíbet, para realizar el viaje hasta Guilin. Esta vez he aprendido del viaje en tren a Lhasa y ya no he comprado comida para el trayecto. Comeré en el vagón restaurante o la compraré a uno de los carritos con comida que el personal del tren ofrece continuamente.
A las nueve de la mañana tiene señalada la salida mi tren. En China los horarios se cumplen con puntualidad germánica. Dos años después por llegar 5 minutos tarde a la estación perdí un tren en Xian.
Llegaremos a Guilin a las 5 de la tarde del día siguiente tras recorrer 2135 km.




 En el compartimento coincido con una familia china compuesta por un matrimonio de mediana edad, su hijo pequeño y otro amigo suyo joven. El marido chapurrea algo de inglés y enseguida entabla conversación. Me cuenta que son profesores de universidad y van a Guilin con otros compañeros a un congreso. Él y su mujer son encantadores. Cada vez que va a comprar una cerveza me trae otra para mí, cuando compran algo para comer también me compran algo a mí, etc.






A la hora de comer me dirijo al vagón restaurante pero para sorpresa mía aquí no es como en el tren del Tíbet, donde la carta estaba escrita también en inglés; en ésta todo está en chino y además no hay ninguna foto que acompañe a cada plato. Soy el único occidental en el restaurante y cuando ven la cara que pongo al mirar la carta los chinos me miran con curiosidad. Pero siempre hay alguien dispuesto a ayudar y sin decir yo nada un chino de los que observaban viene a mi mesa y me traduce al inglés cada plato. Para la cena lo que hago es otro método que se emplea en China cuando la carta sólo está escrita en chino: darse una vuelta por el restaurante para ver lo que comen otras personas y señalar aquellos platos que mejor impresión nos dan. En otros viajes en tren por China también he comprado la comida que continuamente pasa el personal del tren en carritos. De primero suele ser arroz blanco y de segundo   una carne en salsa o pescado.
Por fin llegamos a Guilin por la tarde del día siguiente y tras despedirme de mis amigos de compartimento me dirijo a mi hotel, un edificio grande y moderno muy cerca de la estación y a orillas de uno de los ríos que atraviesan esta ciudad.. La temperatura y la humedad han aumentado con respecto a Pekín. Se nota que estamos mucho más al sur.



14 sept 2013

SEGUNDO VIAJE A CHINA: Fin del viaje al Tíbet.

Al día siguiente madrugamos y emprendemos el viaje de regreso a Lhasa. Volvemos a pasar por los mismos lugares del día anterior: nueva parada para ver el glaciar y el lago. Llegamos a Lhasa a primera hora de la tarde. Aprovecho para dar un último paseo y me hago la promesa de volver.
Por la mañana Tugga, la guía, me está esperando con el chófer para llevarme hasta el aeropuerto, a 65 km al sur de Lhasa. Nos despedimos y embarco en el vuelo que me llevará de regreso a Pekín, a donde llego a media tarde. Pasaré un par de días en Beijing (Pekín) antes de comenzar la nueva etapa de mi viaje: un trayecto en tren de 2135 km y 32 h de duración entre Pekín y Guilin, hacia el sur.

7 sept 2013

SEGUNDO VIAJE A CHINA: Trayecto Lhasa-Shigatse

A primera hora de la mañana me pasan a recoger por el hotel mi guía tibetana y el chófer en un todoterreno prácticamente nuevo. Vamos a estar dos días fuera de Lhasa y dormiremos en Xigatse. Ayer me compré, por indicación de mi guía, un forro polar en Lhasa, pues durante el viaje pasaremos por lugares que se hallan a más de 5000 m.
A poco tiempo de abandonar Lhasa la carretera comienza a subir hacia el puerto de Kamba La, a 4794 m, donde haremos una parada para admirar el lago Yamdrok. Este es de un color azul turquesa y se halla a una altitud de 4441 m. Tiene 72 km de largo.  Es un lugar sagrado para los tibetanos. Las montañas y los lagos son sagrados para ellos, ya que los consideran moradas de los dioses. En los momentos en los que se despeja el cielo se observan en la lejanía montañas de más de 7000 m de altitud cubiertas de nieves perpetuas.




Llegan unos ciclistas que hemos adelantado en la carretera de subida y para mi sorpresa hablan en español. Me comentan que son españoles y están realizando un viaje en bicicleta desde Lhasa a Katmandú durante 15 días.
Comenzamos el descenso hacia el lago y durante un buen rato la carretera va bordeándolo. Después realizamos una segunda parada para admirar unos de los paisajes más impresionantes del viaje, el paso de Kharo La, a 5010 m. Hasta aquí llega el glaciar que desciende de un pico cuya altitud es de 7100 m. Las vistas son impresionantes. En los alrededores hay tibetanos viviendo en tiendas.




Más o menos a mediodía llegamos a la ciudad de Gyantse. Situada a 3977 m de altitud y a 297 km de Lhasa, fué la tercera ciudad en importancia del Tibet. En ella los dos monumentos más famosos son el Fuerte (Dzong), situado en una colina invisible desde toda la ciudad y el Kumbum del monasterio de Palcho.
Visitamos el monasterio de Palcho y el Kumbum. El monasterio se construyó en el siglo XV y alberga unos 30 monjes. En cuanto al Kumbum se trata de una construcción de 32 m de altura que alberga 76 capillas en nueve pisos. Es el más alto del Tibet.
Tras la visita del monasterio y del Kumbum continuamos viaje hacia Shigatse, donde dormiremos.










Poco después llegamos a Shigatse, una ciudad situada a 3840 m de altitud y que tiene 80.000 habitantes, siendo la segunda ciudad más grande del Tíbet. Lo primero que hacemos es dirigirnos a visitar el monasterio de Tashilhunpo. Construído en el siglo XV, fué sede de los sucesivos Panchen Lama, la segunda máxima autoridad del budismo tibetano y los únicos que reconoce China. Llegó a albergar 5000 monjes y actualmente lo habitan unos 600. Dentro se halla el templo de Maitreya, que alberga una estatua de Buda de 26 m de altura.







                                          






2 sept 2013

SEGUNDO VIAJE A CHINA: Alrededores de Lhasa

Hoy nos vamos a dedicar a visitar dos famosos monasterios que se hallan cerca de Lhasa. Comenzamos por el de Sera, construído en el siglo XV y que siempre ha sido famoso por la sabiduría de los monjes que en él han habitado. Una de sus principales atracciones son los debates exotéricos que se celebran todas las tardes entre los monjes. Sentados en un patio hay pequeños grupos de monjes y uno de ellos, de pié, realiza las preguntas. Actualmente lo habitan unos 600 monjes.







                                          

El Monasterio de Drepung se halla a 5 km al oeste de Lhasa. Se construyó en el siglo XV y llegó a tener 10.000 monjes, aunque actualmente lo habitan 700. Está considerado el mayor monasterio que existe. Hasta la construcción del Potala fué residencia de los Dalai Lama. Fué el principal centro dedicado a la formación.